Stand: 09.10.2026
Der Anschaffungspreis ist nur ein Teil der Kosten eines Elektroautos. Diese Übersicht zeigt den zweiten Teil, die Stromkosten. Preise und Leasingraten nennen wir nicht. Sie hängen von Ausstattung, Händler und Aktion ab und werden beim Händler oder Leasinganbieter erfragt. Wartung, Versicherung und Wertverlust sind ebenfalls nicht enthalten.
Annahmen: 4 Jahre, 15.000 km pro Jahr (60.000 km gesamt), Strompreis 0,35 Euro pro kWh als Mischwert aus Laden zuhause und unterwegs. Der Verbrauch ist rechnerisch aus den Herstellerangaben abgeleitet: nutzbare Akkukapazität geteilt durch die WLTP-Reichweite. Ladeverluste und Winterbetrieb sind darin nicht enthalten, der reale Verbrauch liegt meist etwas höher. Die Daten entsprechen der günstigsten Variante laut Fachquellen (Stand 09.10.2026).
| Modell | Verbrauch (rechnerisch, je 100 km) | Strom für 60.000 km | Stromkosten 4 Jahre |
|---|---|---|---|
| VW ID.3 Neo | 12.0 kWh | 7.212 kWh | 2.520 € |
| Renault 5 E-Tech | 12.1 kWh | 7.239 kWh | 2.530 € |
| MG4 EV Standard | 12.9 kWh | 7.735 kWh | 2.710 € |
| Citroën ë-C3 | 13.4 kWh | 8.037 kWh | 2.810 € |
| BYD Seal U | 17.1 kWh | 10.257 kWh | 3.590 € |
Die Stromkosten der fünf Modelle liegen über vier Jahre zwischen etwa 2.520 und 3.590 Euro. Das größte SUV der Auswahl verbraucht rechnerisch am meisten, die kompakteren Modelle liegen eng beieinander. Der Unterschied zwischen sparsamstem und durstigstem Modell beträgt damit etwa 1.070 Euro in vier Jahren.
Am Beispiel MG4 EV Standard: Auf 60.000 km verbraucht das Auto rechnerisch etwa 7.735 kWh. Bei einem angenommenen Strompreis von 0,30 Euro pro kWh (zuhause) sind das rund 2.320 Euro, bei 0,55 Euro pro kWh (öffentliches Laden) rund 4.250 Euro. Der Unterschied beträgt etwa 1.930 Euro. Beide Preise sind Annahmen für die Rechnung, keine Marktdurchschnitte. Die Differenz zeigt, wie viel der Zugang zu günstigem Strom wert ist.
Anschaffung, Wertverlust, Versicherung, Wartung und Steuern sind nicht eingerechnet. Beim Dienstwagen kommt die private Nutzung hinzu, die sich nach der Dienstwagenregelung richtet. Wer die Gesamtkosten mit eigenem Preis und eigenen Annahmen rechnen will, nutzt den Kostenrechner.