Bei kaum einem Auto-Kauf ist die Finanzierungsfrage so präsent wie beim Elektroauto: Die Technik entwickelt sich schnell, Batteriepreise sinken, und viele potenzielle Käufer fragen sich, ob sich eine langfristige Bindung überhaupt lohnt. Barkauf, Leasing und Auto-Abo unterscheiden sich dabei nicht nur im Preis, sondern vor allem im Risiko, das man eingeht.
Wer ein E-Auto bar oder über einen klassischen Kredit kauft, zahlt über die Nutzungsdauer meist am wenigsten — vorausgesetzt, das Fahrzeug wird mehrere Jahre gefahren. Das Risiko liegt beim Wiederverkaufswert: Elektroautos verlieren derzeit tendenziell schneller an Wert als vergleichbare Verbrenner, unter anderem weil neue Modelle mit größerer Reichweite und niedrigeren Batteriekosten den Gebrauchtmarkt unter Druck setzen. Wer ein Modell mehr als fünf Jahre fährt, gleicht dieses Risiko meist über die Zeit aus.
Beim Leasing trägt die Leasinggesellschaft das Restwertrisiko, der Fahrer zahlt eine feste monatliche Rate über meist 24 bis 48 Monate. Das macht die monatlichen Kosten gut planbar, ist aber über die Gesamtlaufzeit gerechnet in der Regel teurer als der Barkauf desselben Fahrzeugs. Leasing eignet sich vor allem für alle, die regelmäßig das neueste Modell fahren möchten oder das Fahrzeug geschäftlich nutzen, wo die Rate steuerlich absetzbar ist.
Das Auto-Abo bündelt Versicherung, Wartung und teils sogar Reifenwechsel in einer monatlich kündbaren Pauschale. Es ist die teuerste der drei Optionen, dafür aber ohne längerfristige Bindung — ideal für alle, die ein E-Auto zunächst unverbindlich ausprobieren wollen oder nur für einen begrenzten Zeitraum (z. B. Elternzeit, Auslandsentsendung) ein Fahrzeug benötigen.
Wer ein E-Auto als Dienstwagen nutzt, profitiert von der 0,25-Prozent-Regelung für vollelektrische Fahrzeuge mit einem Bruttolistenpreis bis 70.000 Euro — gegenüber der 1-Prozent-Regelung bei Verbrennern ein erheblicher steuerlicher Vorteil. Diese Regelung macht Leasing über den Arbeitgeber für viele Angestellte finanziell attraktiver als der private Kauf desselben Fahrzeugs.
Barkauf passt zu allen, die ein Fahrzeug lange fahren und Wert auf die niedrigsten Gesamtkosten legen. Leasing eignet sich für alle, die planbare Raten und regelmäßige Modellwechsel wollen — insbesondere über den Arbeitgeber. Das Auto-Abo ist die richtige Wahl für zeitlich begrenzte oder unsichere Nutzungszeiträume.
Eine konkrete Gegenüberstellung für ein bestimmtes Modell, inklusive Dienstwagen-Rechnung, bietet der Kostenrechner auf dieser Seite.
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